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Interrupteur de température mécanique TC110

La lame bimétallique de la série TC110 est fabriquée en pressant deux métaux aux coefficients de dilatation thermique différents. Sous l'effet des variations de température, la lame se déforme sous l'effet de cette différence de dilatation, ce qui provoque l'ouverture du contact. Elle se caractérise par une structure simple, un faible coût, une grande durabilité et une forte immunité aux interférences.

En pratique, la conception à lame bimétallique de la série TC110 lui permet de fonctionner de manière stable même dans des environnements difficiles. Sensible et précise, elle détecte rapidement les variations de température ambiante, même les plus subtiles, et y réagit promptement. Sa structure simple facilite grandement l'installation et la maintenance. L'utilisateur peut ainsi installer et contrôler quotidiennement l'équipement sans manipulation complexe. Son prix abordable en fait un choix idéal pour les entreprises soucieuses de leurs coûts. Sa robustesse et sa durabilité garantissent une longue durée de vie, réduisant ainsi les problèmes et les coûts liés aux remplacements fréquents. Son excellente immunité aux interférences lui permet de fonctionner normalement même en présence de perturbations électromagnétiques, assurant ainsi la précision et la stabilité de la régulation de température et offrant une garantie de fiabilité pour les systèmes qui en dépendent.

    Applications du produit

    1. Surveillance et contrôle de la température du réservoir de carburant

    Fonction : Alarme de température élevée

    Action : Lorsque la température de l'huile atteint la valeur d'alarme prédéfinie, le contact normalement ouvert se ferme, connectant le circuit d'alarme (alarme sonore et lumineuse) pour alerter l'opérateur.

    Fonction 2 : Protection contre la surchauffe

    Action : Lorsque la température de l’huile continue d’augmenter jusqu’à une valeur seuil critique, le contact normalement fermé s’ouvre, coupant le circuit de commande du moteur principal et provoquant l’arrêt de la pompe hydraulique ou de l’unité principale. Pour ce type d’application, il est fortement recommandé d’utiliser un réarmement manuel afin d’éviter tout redémarrage automatique de l’appareil avant la résolution du problème.

    Fonction 3 : Protection contre le démarrage à basse température/Commande de chauffage

    Action : Par temps froid, si la température de l'huile est trop basse, sa viscosité augmente excessivement, ce qui rend l'aspiration difficile par la pompe et peut entraîner des dommages dus à la cavitation. Dans ce cas, le contacteur basse température spécialement conçu (normalement fermé) ferme ses contacts à basse température, activant automatiquement le réchauffeur du réservoir d'huile. Lorsque la température de l'huile atteint la plage appropriée, le contacteur s'ouvre et le chauffage s'arrête.

    2. Surveillance de la température de l'oléoduc de retour

    Installé sur la conduite de retour d'huile du système principal, il sert à contrôler la température de l'huile chauffée après le fonctionnement du système.

    Fonction : Permet de refléter plus directement l'élévation de température de fonctionnement du cœur du système. Le système de refroidissement est interverrouillé et contrôlable.

    3. Surveillance de la température des principaux couples de frottement

    Il est installé à des endroits tels que les paliers et les carters de boîte de vitesses, à proximité des principaux points de friction.

    Fonction : Surveillance directe de l'élévation de température des composants tels que les roulements et les engrenages. En cas d'élévation anormale de température due à une lubrification insuffisante, une surcharge ou des problèmes d'installation, le dispositif se déclenche et une alarme arrête la machine, protégeant ainsi ces composants essentiels et coûteux.

    4. Commande par verrouillage du système de refroidissement

    Fonction : Ce dispositif est relié au signal d'alarme de température élevée du réservoir de carburant ou du circuit de retour d'huile. Lorsqu'un signal d'alarme est émis, le ventilateur du refroidisseur d'air ou l'électrovanne du refroidisseur d'eau s'active automatiquement afin de refroidir le système de manière forcée.

    5. Interrupteur de température à lame bimétallique

    Scénarios d'application

    Petit matériel : Petite centrale hydraulique, groupe de pompe de lubrification.

    Protection contre la surchauffe de l'enroulement moteur : Intégrée directement à l'enroulement du moteur, elle protège ce dernier (bien qu'elle ne fasse pas directement partie du système hydraulique, elle constitue la partie motrice).

    Applications sensibles aux coûts : Grâce à son coût inférieur, il trouve encore des applications dans des domaines où les exigences en matière de précision et d’installation à distance ne sont pas élevées.

    paramètres techniques

    Paramètre
    Spécification
    Plage de mesure
    Point de commutation fixe 30°C… 120°C (pour plus de détails, voir le tableau ci-dessous)
    Pression maximale
    100 bars
    Température moyenne
    Maximum 130°C
    Sortir
    Disponible en version normalement ouverte/normalement fermée. Contacts plaqués argent.
    Capacité de contact
    16A-220 V CA
    hystérésis fixe
    Maximum 15°C (>80°C)
    Niveau de protection
    IP65
    Méthode de câblage
    Câblage des bornes
    Matériau de la partie en contact avec le liquide
    laiton
    Qualité standard des matériaux
    HPb59-1
    matériau de la coquille
    NBR noir

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