Trasmettitore di pressione a silicio diffuso PM200

I. Apparecchiature meccaniche

1. Macchina per stampaggio a iniezione

Punti di applicazione: monitoraggio della pressione della cavità, controllo della pressione della vite di iniezione, controllo della pressione di mantenimento.

Funzione

Garantire la qualità del prodotto: monitorando in tempo reale la pressione di fusione all'interno della cavità dello stampo, si assicura che ogni prodotto venga formato nelle stesse condizioni di processo, riducendo difetti come carenza di materiale e bave, e ottenendo una produzione snella.

2. Macchine utensili per la lavorazione dei metalli (come presse per stampaggio, presse per pressofusione):

Campi di applicazione: Monitoraggio della pressione di esercizio nei sistemi idraulici, protezione da sovraccarico e controllo della pressione per frizioni/freni.

Funzione

Protezione da sovraccarico: monitoraggio in tempo reale della pressione del cilindro principale. Quando la pressione supera la soglia di sicurezza, la macchina si arresta immediatamente per evitare danni allo stampo e alle apparecchiature.

Controllo del processo: assicurarsi che la forza di iniezione durante il processo di pressofusione sia controllabile con precisione per garantire la densità dei getti.

3. Macchinari per l'imballaggio

Punti di applicazione: controllo della pressione di termosaldatura, controllo della pressione di riempimento.

Funzione: Assicurare che la confezione sia ben sigillata e che il volume di riempimento sia corretto.

4. Robot industriali

Punto di applicazione: Controllo a retroazione di forza delle pinze robotiche.

Funzione: Monitorando la pressione idraulica o pneumatica del meccanismo di presa, si ottiene un controllo preciso della forza di presa, che consente di afferrare saldamente il pezzo senza danneggiare componenti di precisione (come vetro e componenti elettronici) a causa di una forza eccessiva.

II. Dispositivi idraulici e pneumatici

1. Sistema idraulico

Punti di applicazione: pressione di uscita della pompa, pressione del circuito principale dell'olio, pressione di controllo pilota, pressione di ingresso e di uscita dell'attuatore (cilindro).

Funzione

Controllo e protezione del carico della pompa: monitora la pressione di uscita della pompa per ottenere un controllo a pressione costante o un controllo sensibile al carico, evitando che la pompa rimanga a lungo in uno stato di sovraccarico ad alta pressione e consentendo un risparmio energetico. In caso di pressione eccessiva, la pompa si scarica o si arresta automaticamente.

Diagnosi dello stato del sistema: analizzando le fluttuazioni e i valori della pressione del circuito principale dell'olio, si determina se il filtro è intasato, se la valvola è bloccata e se l'attuatore è sovraccarico.

2. Sistema pneumatico:

Campi di applicazione: pressione di uscita del compressore d'aria, pressione del serbatoio di accumulo dell'aria, pressione di esercizio del circuito pneumatico.

Funzione

Controllo automatico di avvio e arresto dei compressori: questa è l'applicazione più comune. Quando la pressione nel serbatoio di stoccaggio del gas scende al di sotto del limite inferiore, il compressore si avvia e si arresta quando raggiunge il limite superiore per mantenere la stabilità della pressione del sistema.

Controllo dell'attuatore pneumatico: Consente di controllare con precisione la pressione del cilindro e del motore pneumatico, regolandone così la forza e la velocità di uscita.

III. Locomotiva (Trasporto ferroviario e ingegneria automobilistica)

1. Trasporto ferroviario (treni, ferrovie ad alta velocità):

Punti di applicazione

Sistema frenante: Monitorare la pressione del cilindro pneumatico principale e del cilindro del freno per garantire la distanza di frenata e la sicurezza.

Controllo del carrello: monitora la pressione della molla pneumatica per la regolazione del livello del cassone del veicolo.

Sistema motore/trazione: monitoraggio della pressione dell'olio e della pressione del carburante.

Sistema porta: monitora la pressione di tenuta quando la porta è chiusa per garantire la tenuta all'aria. 2. Ingegneria automobilistica

Punti di applicazione

Sistema di gestione del motore

Sensore di pressione assoluta del collettore: misura la pressione del collettore di aspirazione ed è uno dei parametri fondamentali per il calcolo del volume di iniezione del carburante da parte della centralina elettronica.

Sensore di pressione del carburante: monitora la pressione del condotto del carburante per garantire un'iniezione e un'atomizzazione precise del carburante.

Sensore di pressione dell'olio: emette un allarme e protegge il motore per evitare che i cilindri si stacchino a causa della mancanza di olio.

Sensore di pressione del turbocompressore: monitora e controlla il valore di sovralimentazione.

Telaio e sistema di carrozzeria

Sensore di pressione dei freni: utilizzato per ABS (sistema antibloccaggio dei freni) ed ESP (programma di stabilità del veicolo).

Sensore di pressione dell'impianto di climatizzazione: monitora la pressione del refrigerante, controlla il funzionamento del compressore e protegge l'impianto.

Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici: misura direttamente la pressione interna degli pneumatici e la trasmette in modalità wireless per garantire la sicurezza di guida.

Veicoli a nuova energia

Monitoraggio della pressione del sistema di raffreddamento del pacco batterie.

Veicoli a celle a combustibile a idrogeno: monitoraggio della pressione del sistema di alimentazione dell'idrogeno.