Interruttore termico meccanico TC110

1. Monitoraggio e controllo della temperatura del serbatoio del carburante

Funzione: allarme alta temperatura

Azione: Quando la temperatura dell'olio raggiunge il valore di allarme preimpostato, il contatto normalmente aperto si chiude, attivando il circuito di allarme (allarme acustico e luminoso) per avvisare l'operatore di prestare attenzione.

Funzione 2: Protezione contro lo spegnimento per sovratemperatura

Azione: Quando la temperatura dell'olio continua a salire fino a raggiungere un valore di soglia pericoloso, il contatto normalmente chiuso si apre, interrompendo il circuito di controllo principale del motore e provocando l'arresto della pompa idraulica o dell'unità principale. Per tali applicazioni, si raccomanda vivamente di utilizzare il tipo con ripristino manuale per impedire il riavvio automatico del dispositivo prima che il guasto sia eliminato.

Funzione 3: Protezione all'avvio a bassa temperatura/Controllo del riscaldatore

Funzionamento: In un ambiente freddo, se la temperatura dell'olio è troppo bassa, la viscosità aumenterà eccessivamente, rendendo difficile l'aspirazione dell'olio da parte della pompa e causando danni da cavitazione. A questo punto, l'interruttore di bassa temperatura appositamente predisposto (normalmente chiuso) chiude i suoi contatti a basse temperature, attivando automaticamente il riscaldatore del serbatoio dell'olio. Quando la temperatura dell'olio raggiunge l'intervallo appropriato, il contatto si apre e il riscaldamento si arresta.

2. Monitoraggio della temperatura della condotta di ritorno dell'olio

Installato sulla linea di ritorno dell'olio del sistema principale, serve a monitorare la temperatura dell'olio che è stato riscaldato dopo che il sistema ha svolto il suo lavoro.

Funzione: Riflette in modo più diretto l'aumento della temperatura di esercizio del nucleo del sistema. Il sistema di raffreddamento può essere interconnesso e controllato.

3. Monitoraggio della temperatura delle principali coppie di attrito

Viene installato in posizioni quali alloggiamenti dei cuscinetti e carter del cambio, in prossimità delle principali coppie di attrito.

Funzione: Monitora direttamente l'aumento di temperatura di componenti quali cuscinetti e ingranaggi. Qualora si verifichi un aumento anomalo della temperatura a causa di lubrificazione insufficiente, carico eccessivo o problemi di installazione, l'interruttore si attiverà emettendo un allarme per arrestare la macchina, proteggendo questi componenti critici e costosi.

4. Controllo interbloccato del sistema di raffreddamento

Funzione: Collegato al segnale di allarme di alta temperatura del serbatoio del carburante o del circuito di ritorno dell'olio. Quando viene emesso un segnale di allarme, la ventola del radiatore dell'aria o l'elettrovalvola del radiatore dell'acqua si attivano automaticamente per raffreddare forzatamente il sistema.

5. Interruttore termico a striscia bimetallica

Scenari applicativi

Attrezzatura di piccole dimensioni: piccola stazione idraulica, gruppo pompa di lubrificazione.

Protezione contro il surriscaldamento dell'avvolgimento del motore: integrata direttamente nell'avvolgimento del motore, protegge il motore stesso (pur non appartenendo direttamente al sistema idraulico, ne costituisce la parte motrice).

Applicazioni sensibili ai costi: grazie al suo costo inferiore, trova ancora applicazione in ambiti in cui la precisione e le esigenze di installazione a distanza non sono elevate.